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日前，由珠肇铁路公司投资建设、中铁隧道局集团施工的珠肇高铁（珠海至肇庆）全线控制性工程——圭峰山隧道“永安号”盾构机在江门顺利始发，这标志着珠肇高铁全线进入盾构施工阶段。
“永安号”盾构机是目前国内最大直径土压/TBM（全断面隧道掘进机）双模盾构机，开挖直径14.29米，约相当5层楼高，具备盾构和TBM两种掘进模式，可实现盾构在软土和硬岩中安全、高效掘进。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，线路全长约98公里，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。
南方日报记者董有逸
通讯员王海军朱烁
（文章来源：南方日报）
珠肇高铁 全线进入 盾构施工阶段
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